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西安臨潼區(qū)商務(wù)代駕源碼公車調(diào)度管理系統(tǒng)研發(fā)
西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國(guó)企單位版本派車小程序源碼 更多功能請(qǐng)見(jiàn)“西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國(guó)企單位版本派車小程序”的功能清單。 【西安市碑林區(qū)公務(wù)用車體制國(guó)企單位版本派車小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 用車人申請(qǐng)用車時(shí)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)不用電話詢問(wèn)車輛是否在車隊(duì)，在手機(jī)APP或微信公眾號(hào)里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、引入社會(huì)無(wú)司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)的發(fā)展要有利潤(rùn)，利益的來(lái)源除了傳統(tǒng)渠道，還需要網(wǎng)站APP推廣 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，企業(yè)發(fā)展單獨(dú)靠傳統(tǒng)渠道宣傳往往是不夠的，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者往往都是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)的發(fā)展更是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)。
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